Vanlige problemer med halvmetallmaterialer i bremseklosser

Hvordan definere materialformelen til bremseklossen: inkludert stålfiber, porøst jernpulver, fyllstoff med tilsatt konflikt, grafitt, koks, smøremiddel osv. Innholdet av stålfiber og jernpulver er ca 40%.
Halvmetallisk formel for friksjonsmaterialer. Primære egenskaper: 1. Lav pris. 2. Høy varmeledningsevne. 3. Utmerket slitestyrke. 4. Gjelder for bremseforhold med tung last.
Det første problemet med friksjonsmaterialer:
1. Støy, svingninger og ruhet forårsaker ganske enkelt lavfrekvent støy, ledsaget av kraftige vibrasjoner av kjøretøyets karosseri.
2. Mer støv (degradering ved høy temperatur er ikke trygt).
3. Det høye metallinnholdet gjør at bremsekraften ved lav temperatur og lav hastighet mangler, noe som rett og slett forårsaker pedaltretthet.
4. Høy varmeledningsevne og høy oppvarmingshastighet vil overføre varme til bremsekaliperen og dens komponenter, og deretter akselerere aldring av bremsekaliperen, stempeltetningsringen og returfjæren. Den høye varmeledningsevnen forårsaker ganske enkelt termisk dekomponering og høy temperaturdegradering av de motstridende dataene, noe som vil føre til at bremsebelegget faller av eller brekker.
5. Den har sterk vedheft og er ikke lett å ruste. Etter korrosjon er vedheften eller skaden to-lags, og slitasjen forverres.
Sammendrag: Volumprosent er en meget riktig enhet for måling av friksjonsmaterialer. En utmerket formelingeniør bør aktivt forstå de grunnleggende egenskapene til forskjellige råmaterialer (tetthet, partikkelstørrelse, hardhet, fuktighet, kjemisk sammensetning, elastisitetsmodul), og også tydelig forstå funksjonene til forskjellige friksjonsmaterialer som påvirker mikro- og makrofriksjonsmaterialene. Nå, etter min forståelse i Kina, er de fleste formeldesigntester basert på komponentforhold. For å unngå mangel på grunnleggende data om funksjonen til råvarer, er det teoretisk vanskelig å bruke enkle og klare formler for å uttrykke forholdet mellom antall ingredienser i formelen og konfliktfunksjonen, slik som blandetiden, trykktiden, trykktrykktrykket, holdetiden og avgassingstiden, slipemetoden, tolagsmaterialene, dataene og andre elementendringer vil påvirke bremsefunksjonen i bremseprosessen når som helst og hvor som helst. Når det gjelder selve formelen, er det ikke nøyaktig å bestemme andelen av ulike råvarer ved teoretiske metoder, og vi kan ikke nøyaktig utlede det direkte kvantitative forholdet mellom formelen og funksjonen, som hovedsakelig avhenger av erfaringen akkumulert over lang tid.